Stroad
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Stroad - połączenie "street" (ulicy) oraz "road" (drogi). Rozwiązanie popularne w Kanadzie oraz USA.
Geneza oraz wyjaśnienie
Stroad to pejoratywne określenie wymyślone przez urbanistę Charlesa Marohna w 2011. Zwraca on uwagę, że próba połączenia ulicy i drogi jest bardzo kosztowna, a nie spełnia dobrze funkcji żadnej z nich.
- Street (ulica) - służy do życia i tworzenia dobrobytu w okolicy. Zwykle po obu stronach znajdują się budynki.
- Road (droga) - służy do szybkiego przemieszczenia się z punktu A do punktu B, czyli z jednego punktu generującego dobrobyt do drugiego.
Stroad zwykle wygląda tak, że jest kilka pasów prostej jezdni oraz co chwila zjazdy na parkingi i posesje (mega kolizyjne punkty). Zwykle można na nich jechać 50 mil na godzinę (80 km/h), ale średnia prędkość jest znacznie niższa z powodu skrzyżowań i świateł.
Problemy generowane przez stroady
- Są bardzo drogie w budowie (szerokie), a wcale nie zapewniają szybkiego transportu, ponieważ zmuszamy samochody do zatrzymywania się co jakiś czas na światłach i znakach stop. Poza tym kierowcy ciągle muszą zmieniać pasy, by zjechać na jakiś parking itp.
- Sporadycznie oferują przejścia dla pieszych, by "nie spowalniać ruchu", co bardzo zniechęca do ruchu pieszego. Czasami nawet nie mają żadnego chodnika. Każdy więc podróżuje samochodem, generując większe korki. Nie raz musisz użyć samochodu, by dostać się na drugą stronę stroad, co świetnie pokazuje ten klip na YouTube.
- Chociaż znajdują się w środku miasta, nikt nie chce spędzać przy nich czasu. Ludzie tam są, bo muszą, a nie bo chcą. Dla porównania dobrze zrobiona ulica potrafi być fajnym miejscem dla mieszkańców.
- Skoro zniechęcają do każdego środka transportu oprócz samochodów, trzeba budować coraz więcej parkingów, które zajmują ogromne tereny miast.
Zobacz też
MiauBlog:
MruczekWiki:
YouTube: